Model Concept France développe une nouvelle gamme de voiture, une piste à l’échelle 1/5ème : La NAOTEC.

Cette voiture roule déja depuis plus d’un an, avec Franck Beneteau ( dessinateur / développeur ).

Alliages aéronautiques, titane, carbone 1K et 3K, inox 316L, ……

Cette voiture sera déclinée en Série Black, tout comme les futurs CrossOver ( Evolution, 4X4 ) : pièces en aluminium 7075, anodisées noir, avec reprise des chanfreins.

Nous usinons actuellement les dernières versions des voitures.

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Model Concept travaille actuellement sur le CrossOver Evolution : une voiture issue de la compétition, qui embarquera de nouveaux matériaux, une nouvelle ligne, de nouvelles épures, les pièces seront déclinées en version black ( anodisation noire ), une nouvelle carrosserie, …..

Nous avons actuellement le CrossOver Compétition, qui a donné naissance à une version light.

Ces deux versions continueront leur chemin, mais seront accompagnées d’une version Evolution.

Les prototypes de cette version sont en cours d’usinage.

Grande nouveauté : Model Concept France testera une série de nouveaux moteurs à l’EFRA en Autriche.

Nouveaux moteurs préparés, usinés en commande numérique, volant équilibré et allégé, piston usiné, ….

4 moteurs seront testés.

Model Concept France ouvre prochainement un magasin de modélisme à la Rochelle.

Les plus grandes marques seront représentées : Hormann, Elcon Models, Hitec, X Ray, Serpent, RB Product, Novak, MCF, HPI, MCD Racing, Darksoul, Integy, Bonzi, Futaba, Zénoah, Tamiya, Spectrum, Venom ……

Ouverture le 1er Septembre 2010

X Ray, Serpent, RB Product, Novak, MCF, HPI, Futaba, Zénoah, Hormann, robitronic, Venom, MCD racing, HPI, Baja HPI, Integy, dark soul, DDM, dave motors, spectrum radio, elcon models, LRP, Model Concept France, GRP, PMT, FG Modelsport, Tamiya

Model Concept travaille depuis quelques temps sur le CrossOver en version 4 roues motrices.

La transmission sera assurée par un cardan central, avec la possibilité d’ajouter au centre un différentiel.

Quelques innovations : de nouveaux cardans CDV, nouveau système de freinage, répartition des masses et équilibre de la voiture, nouvelles matières, …..

Cette voiture sera destinée pour la compétition, mais donnera naissance à un petit frère, en version économique. ( environ 4 à 6 mois plutard ).

 Le prototype roulera dès la fin du mois de Juin. En fonction des essais et de leurs résultats, cette voiture pourra être commercialisée avant la fin de l’année.

La CrossOver Quattro gardera les mêmes lignes et les mêmes épures que le CrossOver 4×2.

Model Concept vous présente son nouveau différentiel à pignons droits. Le corps est en aluminium 7075, les axes à l’intérieur sont cémentés, les pignons trempés, les bagues en bronze assurent un guidage parfait des noix de cardans.

Disponible début Juin. Adaptable sur les voitures CrossOver MCF, FG, Contrast, Elcon, Hormann, ….

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Voici la nouvelle gamme d’amortisseur du CrossOver, compatible sur les voitures FG, Hormann, Contrast, Harm, Lauter, …

Caractéristiques :

Rotule Unibal dans la tête de l’amortisseur, joints type aviation, axe de sortie en 6mm, avec filetage M5 en bout, entièremement en aluminium 7075, traitement hard.

Disponible début juin.

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Des adaptateurs MCF sont maintenant disponible. Cela permettra l’adaptation de roues HPI.

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Je vous présente les nouvelles peintures des carrosseries CrossOver.

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En développement, le CrossOver Energy.

Equipé d’un moteur Lehner 3040, d’un contrôleur Schulze de 160A et de 2 accus lipos 6S – 22Volts – 5000 mha.

Un support moteur est spécialement étudié.

Les essais seront bientôt disponible en vidéo.

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