Voici un chassis type race Runner de MCD Racing, avec nos options : Chassis compétition, supports d’amortisseurs carbone 6mm, blocs diff alu, platine de transmission taillée dans la masse , triangles anodisés, fusées de roues, biellettes et axes titane,  chapes alu.

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Nouveauté du mois d’octobre, le chassis BAJA HPI, en 3 parties, en aluminium 7075.

Versions longues et courtes ( -45mm ).

Visible sur le salon WRS de St Etienne et dans nos locaux à La Queue en Brie ( 94 ).

Disponible à partir du 25 Novembre 2009, en pré-commande.

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Nouveauté du mois d’octobre, le chassis Hormann, en 2 parties, en aluminium 7075.

Visible sur le salon WRS de St Etienne et dans nos locaux à La Queue en Brie ( 94 ).

Disponible à partir du 20 Novembre 2009, en pré-commande.

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Nouveauté du mois d’octobre, le chassis Marder FG, en 2 parties, en aluminium 7075.

Visible sur le salon WRS de St Etienne et dans nos locaux à La Queue en Brie ( 94 ).

Disponible à partir du 20 Novembre 2009, en pré-commande.

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option marder FG, 1/5 modelisme, FG modelisme, model concept france

Voici les nouveaux triangles en aluminium 7075, pour le Baja HPI.

Disponible à ce jour.

Nouveau design.

Voici la nouvelle série d’option pour le Baja HPI.

Sur cette photo, vous pouvez voir le nouveau triangle arrière inférieur.

Il est en aluminium 7075, et livré avec les bagues de haute qualité.

Ce produit est disponible à ce jour.

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Model Concept France lance sa propre voiture, à l’échelle 1/5 ème : une voiture tout terrain, 4×2 : Le CrossOver

Première voiture Française !

Cette voiture, arrive également en version électrique, Le CrossOver Energy !

Son tarif sera de 1790€ toutes options ( biellettes titane, chapes alu, amortisseurs gros volumes, …. sans moteur et sans pot d’échappement ).

Cette voiture a été développée avec la collaboration de Laurent Naceur et de Maurice Sartiaux.

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 Quelques Photos du montage :

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Points Importants sur cette voiture :

1 – Première voiture au monde entièrement en aluminium aéronautique 7075

2 – Anti-cabrage réglable de 0 à 5° / Cale arrière

3 – Pincement réglable de 0 à 5° / Cale arrière

4 – On passe de 510 à 535mm de longueur de chassis juste en changeant le bout du chassis

5 – Centrage automatique des pièces sur la chassis ( il y a des détrompeurs sous les supports de différentiel, sous la platine de transmission, sous les cellules avants, qui permettent un centrage automatique de la pièce sur le chassis ! )

6 – Visserie M5 TORX favorisée sur la voiture

7 – Toutes les chapes en alu 7075 ( avec rotules type aviation )

8 – Toutes les biellettes en titane

9 – Tous les axes en Inox 304L Aviation

10 – Pignons hélicoïdaux d’origine

11 – Bride de fixation spéciale à 2 points pour le moteur

12 – 2 x supports de démontage rapide livrés avec la voiture

13 – Inclinaison des bras des fusées avants / Angle du nez du chassis

14 – Démontage rapide des triangles arrières : juste 2 visses M5

15 – Roulements Hautes Qualités, Etanches - 50000tr/min

16 – Poids de la voiture avec carrosserie, électronique, accus, ….. 10,3 Kg !! ( complète sans le plein )

 Points forts

Les pièces sont testées depuis un an environ en compétition ( France, Angleterre, Allemagne, Belgique, … )  : toutes nos options réalisées pour FG, MCD Racing, Hormann, HPI ont servis de beta-test pour le développement de nos pièces : qualité des matériaux, points de réglages, usures des pièces, choix des bagues, paliers, visses, axes, biellettes, ….

Voiture très pratique à l’entretien

Démontage des triangles arrières par 2 visses M5 : juste en enlevant la cale ( pincement et anti-cabrage )

Système innovant pour le réglage du pincement arrière et de l’anti-cabrage : on change juste la cale comme les voitures échelles 1/8 ème

Chassis carbone 6mm disponible ( uniquement la partie plate du chassis )

On passe de 510 à 535mm juste en changeant le nez du chassis

Fixation du moteur à trois points différents

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Nous travaillons actuellement sur le développement de nouveaux chassis. Aluminium 4mm 7075 !

Ils seront très prochainement disponible pour la MBX6, la MP9, la MBX5. Viendront ensuite la 808, D8, Hyper 8.5 et 9.

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Model Concept France présent au WRS 2009 à St Etienne. Un salon du modélisme avec des shows de voitures thermiques et électriques, piste et tout-terrain.

Des démonstrations de Crawler, de drift, de prototypes, de motos.

Deux jours exceptionnels !

Lors de ce week-end, nous avons également fait le lancement de notre première voiture tout-terrain à l’échelle 1/5ème : Le CrossOver.

Première voiture Française.

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